汽車空調系統(tǒng)中,膨脹閥的作用是什么?
點擊數(shù)量:986膨脹閥是控制蒸發(fā)器出口氣態(tài)制冷劑的過熱度來控制進入蒸發(fā)器的制冷劑流量。按照平衡方式不同,膨脹閥分為外平衡式和內平衡式。在專用空調空調中,由于蒸發(fā)器有分路并采用蓮蓬頭分液器,壓降比較大,造成蒸發(fā)器進出口溫度各不相同。簡單點說就是把空調管路中的制冷劑從液態(tài)變成氣態(tài)的一個部件。
查看詳情膨脹閥是控制蒸發(fā)器出口氣態(tài)制冷劑的過熱度來控制進入蒸發(fā)器的制冷劑流量。按照平衡方式不同,膨脹閥分為外平衡式和內平衡式。在專用空調空調中,由于蒸發(fā)器有分路并采用蓮蓬頭分液器,壓降比較大,造成蒸發(fā)器進出口溫度各不相同。簡單點說就是把空調管路中的制冷劑從液態(tài)變成氣態(tài)的一個部件。
查看詳情1)停機將數(shù)字浩度表的深頭播入到蒸發(fā)器回氣口處(對應感溫包位置}的保怎層內。將壓力表與壓縮機低壓閥的三通相連。2)開機讓壓縮機運行15分鐘以上,進入待定運行狀態(tài),使壓力指示和湛度顯示達到穩(wěn)定値。3)讀出數(shù)字溫度表溫度T1,與壓力表測得壓力所對應的溫度T2,過熱度為兩讀數(shù)之差T1-T2注意,必須同時讀...
查看詳情1)在調整熱力膨脹閥之前,必須確認空調制冷異常是由于熱力膨脹閥偏離*佳工作點引起的,而不是因為制冷劑少、干燥過慮器堵塞、濾網、風機、皮帶等其他原因所引起的。同時,必須保證感溫包采樣信號的正確性,感溫包安裝位置必須正確。2)熱力膨脹閥調整時注意事項。熱力膨脹閥的調整工作,必須在制冷裝置正常運行狀態(tài)下進...
查看詳情汽車空調膨脹閥的工作原理膨脹閥也稱節(jié)流閥,是組成汽車空調制冷系統(tǒng)的主要部件,安裝在蒸發(fā)器入口處,是汽車空調制冷系統(tǒng)的高壓與低壓的分界點。其功用是:把來自貯液干燥器的高壓液態(tài)制冷劑節(jié)流減壓,調節(jié)和控制進入蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑量,使之適應制冷負荷的變化,同時可防止壓縮機發(fā)生液擊現(xiàn)象(即未蒸發(fā)的液態(tài)制冷劑...
查看詳情1、什么是熱力膨脹閥? 熱力膨脹閥是制冷系統(tǒng)的重要自控元件,一般安裝于儲液筒和蒸發(fā)器之間。利用感溫包的溫度變化作為信號,調節(jié)閥開度,改變制冷劑流量,使中溫高壓的制冷劑通過其節(jié)流成為低溫低壓的濕蒸汽,然后制冷劑在蒸發(fā)器中吸收熱量達到制冷效果?!⊥馄胶鉄崃ε蛎涢y:主要用于蒸發(fā)壓力損失或壓力降較大,流動阻...
查看詳情判斷汽車空調膨脹閥是否正常的方法:看壓力就能判斷,如果高壓很高低壓很低膨脹閥壞。如果是壞了會影響制冷而且會結冰,如果是閥調節(jié)不當就會影響高低壓壓力,空調沒冷氣,低壓管不冰手。汽車空調膨脹閥壞了表現(xiàn)為:低壓管不冰手,干燥瓶結霜,冷凝器結霜,膨脹閥或者冷凝器處聽不到嗖嗖的聲音,高壓和低壓不正常,高壓管溫...
查看詳情對于膨脹閥故障大家也許并不陌生但對于有些類型的膨脹閥體故障可能就不好判斷了。如果空調同時存在其他的故障現(xiàn)象就更難判斷了。在這里我談一點我在這些方面的經驗。1 ,在氣溫30度,剛啟動空調后10分鐘內低壓側壓力在40PS左右,高壓側在1.5MPA左右是正常的。2,在氣溫30度,啟動空調10分鐘后,低...
查看詳情膨脹閥是一種非常特殊的部件,安裝在儲液筒和蒸發(fā)器的連接處。當然,正常的情況下,其就是要控制制冷系統(tǒng)的各種蒸汽變化。閥門的作用就是起到相關的控制作用。膨脹閥主要就是控制制冷劑經過其的時候被調節(jié)成為低溫低壓的濕蒸汽,保證實際的制冷效果。緊接著膨脹閥還要控制制冷劑在蒸發(fā)器當中吸熱的程度。因為其吸熱太過就會...
查看詳情在制冷行業(yè)當中膨脹閥是作為一個非常重要的制冷設備,所以在生產中一定要嚴格選擇好的類型,好的質量設備可以延長其使用壽命以及工作效率較高。在制冷中,很多機器都離不開膨脹閥的使用,因此它在行業(yè)中占據(jù)主要作用,所以在購買時要注意三點:根據(jù)廠家對其的評估進行簡單了解如果生產企業(yè)想生產出質量好而且使用壽命長...
查看詳情?熱力膨脹閥調整時注意事項? 熱力膨脹閥的調整工作,必須在制冷裝置正常運行狀態(tài)下進行。由于蒸發(fā)器表面無法放置測溫計,可以利用壓縮機的吸氣壓力作為蒸發(fā)器內的飽和壓力,查表得到近似蒸發(fā)溫度。用測溫計測出回氣管的溫度,與蒸發(fā)溫度對比來校核過熱度。調整中,如果感到過熱度太小,則可把調節(jié)螺桿按順時針方向轉動...
查看詳情其功用是:把來自貯液干燥器的高壓液態(tài)制冷劑節(jié)流減壓,調節(jié)和控制進入蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑量,使之適應制冷負荷的變化,同時可防止壓縮機發(fā)生液擊現(xiàn)象(即未蒸發(fā)的液態(tài)制冷劑進入壓縮機后被壓縮,極易引起壓縮機閥片的損壞)和蒸發(fā)器出口蒸氣異常過熱。
查看詳情熱力膨脹閥的作用:熱力膨脹閥安裝在蒸發(fā)器入口,常稱為膨脹閥,主要作用有兩個:1) 節(jié)流做用:高溫高壓的液態(tài)制冷劑經過膨脹閥的節(jié)流孔節(jié)流后,成為低溫低壓的霧狀的液壓制冷劑,為制冷劑的蒸發(fā)創(chuàng)造條件;2) 控制制冷劑的流量:進入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑,經過蒸發(fā)器后,制冷劑由液態(tài)蒸發(fā)為氣態(tài),吸收熱量,降低車內的...
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